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| Visite à Belfort - 40 ans de jumelage
Belfort-Leonberg, 13/14. mai 2017 Sur le week-end 13./14. mai 2017 la MEC Leonberg (l'ancien PDG avec sa femme et le nouveau président avec la famille) a rendu visite ses amis de AMFTB dans le cadre du jumelage Belfort-Leonberg. 13. mai 2017 Cette année, l'anniversaire de quarante ans du jumelage Belfort-Leonberg a été célébré. Les maires de Belfort et Leonberg, Damien Meslot et Bernhard Schuler, ont ouverts la réception du festival dans la forteresse de Belfort « Vive l'amitié franco-allemande! ».   Après l'accueil avec crémant, amuse-gueules et le gateau de jumelage nous nous sommes séparés du programme officiel et examiné les réseaux de chemin de fer modèlisme privé de deux membres du AMFTB. Tout d'abord, nous sommes allés à Maurice, un membre du AMFTB à Montbeliard, qui nous a montré son travaille de 30 ans. L'accent est mis sur une gare avec plusiers voies, flanquée d'une vieille ville historique avec des murs de la ville, beaucoup de colombages et beaucoup de scènes qui sont conçus avec une attention aux détails.       L 'après-midi nous sommes allés à José à Petite Croix, un petit village entre Belfort et la frontière suisse. Il nous a présenté son réseau moderne: Locomotives électriques (avec son), les trains de marchandises longues, voies avec des catenaires .    14. mai 2017 Dimanche matin a commencé par une visite à la forteresse de Belfort et du célèbre Lion de Belfort .   Le dimanche midi, nous avons visité le local de club l' AMFTB et nous avons été reçu avec tarte flambée, gateau salé et naturellement crémant . Ici, nous avons expertisé le progrès de l'expansion de réseau de club de AMFTB .    A la gare de Delle, un station frontière française le long de la route de Belfort - Dellmont (CH), nous avons inspectés le travail pour la remis en service de la ligne française. Après la ligne a été fermée en 1993 , on a reconnu que la ligne est approprié comme la navette pour la gare TGV de Belfort - Montbéliard de nouvelle ligne TGV Rhin - Rhône (ouvert en 2011). Phillipe nous a expliqué les progrès de travaille et a expliqué les processus opérationnels de commutation de tension électrique: la Suisse a une tension électrique de 15 kV / 16,7 Hz, les réseaux française ont un tension de 25kV / 50Hz .        A la gare Belfort-Montbéliard nous avons attendu un TGV. Après les adieux de president et ses famille le travail de la ligne Belfort-Delle étaient considérés exacts .   |
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